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齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是：選擇齒輪材料和熱處理方法、確定齒輪的主要參數(shù)、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)形式和精度等級等，繪制齒輪工作圖。

1.參數(shù)選擇

(1)傳動(dòng)比：對于一般齒輪傳動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)比i<8可采用單級傳動(dòng)：當(dāng)>8時(shí)，宜采用多級傳動(dòng)以免傳動(dòng)裝置的外廓尺寸過大。直齒圓柱齒輪的傳動(dòng)比一般取i≤3，***大可達(dá)5：斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)比可大些，取i≤5，***大可達(dá)8。

(2)齒數(shù)：一股取z>Znm，以避免輪齒根切。在閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪的彎曲強(qiáng)度總是足夠的，因此齒數(shù)可取多些，以增大重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性，改善傳動(dòng)質(zhì)量，減少磨損，推薦取Z=2040。對于閉式硬齒面齒輪、開式齒輪和鑄鐵齒輪傳動(dòng)，應(yīng)取較小齒數(shù)，以保證模數(shù)取值合理，提高輪齒的彎曲強(qiáng)度。

(3)模數(shù)m:設(shè)計(jì)時(shí)在保證彎曲強(qiáng)度的條件下取較小的模數(shù)，對于傳遞動(dòng)力的齒輪其模數(shù)應(yīng)保證m≥1.5~2mm,且計(jì)算出的模數(shù)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)圓整。

(4)齒寬系數(shù)平：齒寬系數(shù)”a=b/d,當(dāng)d定時(shí)，增大齒寬系數(shù)必然增大齒寬，而輪齒越寬，載荷能力越高，但載荷沿齒寬分布的不均勻性增大，而使傳動(dòng)能力降低，因此，齒寬系數(shù)應(yīng)選擇適當(dāng)。一般圓柱齒輪的齒寬系數(shù)可參考表選取。

2.設(shè)計(jì)步驟

已知條件：功率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等

設(shè)計(jì)：確定齒輪副材料及熱處理；主要參數(shù)、幾何尺寸及齒輪結(jié)構(gòu)：選擇精度等級并繪制齒輪工作圖。

1.確定齒輪材料及熱處理方法

2.按強(qiáng)度條件確定基本參數(shù)，選擇公式計(jì)算a或m。

3.確定齒輪

4.確定模數(shù)和實(shí)際中心距

5.校核

6.計(jì)算齒輪的幾何尺寸

7.確定齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸

8.確定齒輪精度并繪制齒輪工作圖