說到港珠澳大橋就不得不提一個人，這個人就是港珠澳大橋的總建造師——林鳴。林鳴及其團隊***創(chuàng)深海沉管隧道，是港珠澳大橋建設(shè)成功的進程中至關(guān)重要的一步。中國被各國稱為基建狂魔，基建工程一直不斷發(fā)展，并逐漸處于世界前列的位置。
就在世界各國為中國的基建工程感到震驚時，中國又有絕世工程正在建造之中，那就是我國的平潭海峽公鐵兩用大橋。平潭海峽地理位置較為特殊，該地風浪巨大，地理環(huán)境的惡劣程度不亞于珠穆朗瑪峰。要在此處建橋，不僅要克服惡劣的環(huán)境，施工安全也是必須要考慮的因素之一。
在建造港珠澳大橋時，需要攻克的技術(shù)困難較多，而在建造該橋時，需要考慮的問題就更不簡單了。畢竟該地一年之中，有百分之八十的時間都在刮著10級大風，那么在建橋的時候不僅人員安全堪憂，對于建橋材料的選擇也十分謹慎，其難度系數(shù)甩港珠澳"八條街"。
聽說中國要在此地建橋，許多**都表示不敢相信。雖然中國目前基建實力強大，但是建成此處的大橋也不是一件容易的事情。中國在此次的橋梁建設(shè)過程中，投入了大量的時間和金錢，該橋預計將于2019年竣工！
該橋自建設(shè)起，一直存在各種爭議，供需關(guān)系也一直是該工程是否該建的爭論點，那么大伙覺得花費如此大量的人力財力物力去修建這一工程真的值得嗎？
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