慶祝港珠澳大橋正式通車(chē)
24日上午9時(shí)整，隨著香港口岸離境車(chē)道閘口開(kāi)桿放行，港珠澳大橋香港口岸正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
同一時(shí)間，珠海和澳門(mén)口岸離境車(chē)道上，等候許久的車(chē)輛也陸續(xù)通過(guò)關(guān)口，駛上大橋。
問(wèn)鼎多項(xiàng)世界之***的港珠澳大橋24日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
此前一天（23日），在中國(guó)***高領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，工期歷時(shí)9年、全長(zhǎng)55公里、問(wèn)鼎六項(xiàng)世界之***的港珠澳大橋正式開(kāi)通。
至此，始于上個(gè)世紀(jì)的跨越伶仃洋的聯(lián)通之夢(mèng)成為現(xiàn)實(shí)，粵港澳大灣區(qū)的便捷互通和融合發(fā)展也有了更多的想象空間。
“中國(guó)開(kāi)通世界***長(zhǎng)海上大橋”“中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化里程碑”……港珠澳大橋開(kāi)通儀式當(dāng)天，外媒紛紛進(jìn)行報(bào)道，不吝贊美和驚嘆。
港珠澳大橋
然而，這樣一座由粵港澳三地共建共管的跨境大橋，在海峽對(duì)岸激起的情緒和話題，卻看上去要復(fù)雜很多——
“用眼睛就能看到你和祖國(guó)的聯(lián)系”
“這是歷史性的一天！”24日，乘車(chē)行駛在剛剛通車(chē)的港珠澳大橋上的盛智文對(duì)香港《南華早報(bào)》如是說(shuō)。
這位被稱(chēng)為“蘭桂坊之父”的香港商人用“一個(gè)新世界”形容大橋?qū)τ谙愀鄣囊饬x。
盛智文是港珠澳大橋***批使用者之一。
與盛智文同樣感到欣喜的，還有當(dāng)天港珠澳大橋數(shù)千名**批使用者，對(duì)他們而言，通行時(shí)間的縮短、運(yùn)輸方式的多樣化都意味著生活品質(zhì)的改善。
《南華早報(bào)》在另一篇報(bào)道中援引香港落馬洲中港貨運(yùn)聯(lián)會(huì)主席蔣志偉的話說(shuō)，從香港至內(nèi)地，通過(guò)港珠澳大橋的貨運(yùn)成本可以減少三分之一，這將帶來(lái)更高競(jìng)爭(zhēng)力。
作為粵港澳三地***次合作共建的跨海通道，港珠澳大橋是世界***長(zhǎng)的跨海大橋、***長(zhǎng)的鋼鐵大橋、***長(zhǎng)的海底隧道，以及***大、***深、***精準(zhǔn)深海無(wú)人對(duì)接的沉管隧道。
除了創(chuàng)下多項(xiàng)新的世界紀(jì)錄，拉美社在23日的報(bào)道還稱(chēng)，這座大橋更是港珠澳三地經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)一體化的里程碑。
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